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Die neue Generation der Federserie bietet ein renntaugliches Gewicht mit Big-Mountain-Stärke. Sie finden hier auch fortschrittliche Technologien, die eine mehrstufige Oberflächenbehandlung sowie modernste Wärmebehandlungen beinhalten. Schließlich verwenden wir Drahtmaterialien, die es uns erlauben, den Draht stärker zu beanspruchen, ohne die Feder zu beschädigen, und somit leichtere Federn zu konstruieren.
| Tallas | 88, 84, 80 |
|---|---|
| HANDLEBARS | Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 4-degree upsweep, 15mm rise, 600mm width, 31.8mm |
| GENDER | Unisex |
| GRIPS | Specialized Body Geometry XCT Women's, lock-on |
| INNER TUBES | 20×4.0" tube, Presta valve |
| SPOKES | Stainless, 14g |
| REAR HUB | Specialized disc, loose ball bearings, 9-/10-speed cassette body, 10mm steel axle, 32h |
| FRONT HUB | Specialized Stout XC 135, disc alloy, loose ball bearings, bolt-on axle, 32h |
| PEDALS | Platform |
| SEAT BINDER | Alloy, 31.8mm |
| SEATPOST | Alloy, single bolt, 27.2mm |
| SADDLE | Specialized Youth, steel rails |
| STEM | Alloy, 7-degree rise, 31.8mm clamp |
| REAR BRAKE | Tektro Aries, mechanical disc, organic pads, 160mm rotor |
| BULLET_TEXT | Precise spring rates are broken down to 4 N/mm (23 lbs./in). |
| FRONT BRAKE | Tektro Aries, mechanical disc, organic pads, 160mm rotor |
| CHAIN | KMC X9, 9-speed w/reusable MissingLink |
| CASSETTE | Sunrace, 9-speed, 11-36t |
| REAR DERAILLEUR | SRAM X4, long cage, 6-/7-/8-speed |
| SHIFT LEVERS | SRAM, 9-speed, trigger |
| BOTTOM BRACKET | Square taper, 100×151.5mm, internal bearings |
| CRANKSET | 9-speed, 28T chainring w/chainguard |
| REAR TIRE | Ground Control Fat 20×4.0", 60TPI, wire bead |
| FRONT TIRE | Ground Control Fat, 20×4.0", 60TPI, wire bead |
| FORK | Specialized A1 Premium Aluminum, 1-1/8" alloy steerer |
| FRAME | 2015 Fatboy 24", fully butted A1 Premium Aluminum, ZeroStack head tube, 100mm wide threaded bottom bracket, 170mm rear hub spacing |
| Model Year | 2019 |
| COLOUR | Gelb |
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